35 CBM traseiro traseiro Trailer
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O reboque de despejo traseiro adota aço de alta resistência para torná-lo durável ao carregar areia ou pedras pequenas ou rochas. 

O reboque de despejo traseiro pode desinstalar rapidamente uma grande quantidade de carga a granel em um curto período de tempo, como areia, carvão e materiais de construção, o que melhora bastante a eficiência da descarga e redução dos custos de mão -de -obra e custos de tempo.

O transporte do reboque de despejo traseiro adota um design estreito, estreito e amplo. Com base no princípio do triângulo, quando o carro se eleva para descarregar, o centro de gravidade está concentrado no fundo, aumentando a estabilidade e reduzindo o risco de rolagem.

A estrutura e o feixe de reboque de despejo traseiro da carruagem são soldados com placas de manganês de alta qualidade. Possui alta resistência, alta rigidez e resistência, pode suportar cargas pesadas e não é propenso a deformação permanente por um longo tempo.

Os principais componentes dos reboques de despejo traseiro são processados por equipamentos avançados, como soldagem automática de arco enterrado para garantir a precisão e a força da estrutura e prolongar a vida útil do serviço.

Especificação

O reboque de 35 CBM traseiro é um veículo de transporte pesado especialmente projetado para materiais de transporte, como areia, carvão, grãos, fertilizantes etc. Seu maior recurso é descarregar as mercadorias através da porta de descarga na parte traseira do veículo, que é simples e eficiente. O reboque de 35 CBM traseiro foi projetado com caixas de grande volume, que podem carregar uma grande quantidade de materiais a granel para atender às necessidades de transporte de alta eficiência e melhorar os benefícios econômicos do transporte.

O reboque de dump traseiro de 35 CBM está equipado com um sistema hidráulico eficiente para controlar a ascensão e diminuição da caixa, para que as mercadorias possam ser descarregadas de maneira rápida e suave da traseira para melhorar a eficiência da descarga. O reboque de 35 CBM traseiro é feito de tecnologia de aço e soldagem de alta resistência para garantir a durabilidade e a estabilidade do veículo em más condições de trabalho e reduzir os custos de manutenção.

Nome do produto Traseiro traseiro semi -trailer
Dimensão externa
(L*w*h) (mm)
13000x2550x2700mm (personalizável)
Capacidade máxima de carregamento (kg) 30000-100000 (personalizável)
Peso de tare 7-9 toneladas
Feixe principal Q345B Placas de manganês, arco submerso automático soldado
Superior: 14mm, inferior: 16 mm, teia média: 8mm
A altura do feixe: 500 mm,
Chão Folha de aço de 4 mm de espessura ou placa de diamante
Especificações dos pneus 11.00R20/12R222.5 Linglong/Triangle/Doublcoin
Aro 9.0-22.5 aros
Eixo 13 T/16TFUWA/BPW/JOZOTG/OUTRA
Primavera de folhas 90 (w) mm*13 (espessura) mm*10 camadas ou
100mm*12mm*12
Suspensão Suspensão mecânica/ ar
Câmara de ar do freio Válvula de revezamento WABCO RE 6
Pin King #50 (2 ")/#90 (3,5"), Jost/outra marca
Trem de pouso 28000 kg, Jost
Portador de roda sobressalente Um conjunto de transportador de roda sobressalente
Acessório Uma caixa de ferramentas com um conjunto de ferramentas de reboque padrão
Sistema elétrico 24V, soquete 7core, luzes de acordo com os padrões europeus.
Caixa de ferramentas Aço/alumínio uma peça,
1m*0,5m*0,5m (o tamanho pode ser escolhido livremente)


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